随着二手车市场的管理和监督制度逐渐完备，人类对于二手车的态度也有了改观，慢慢的变多的消费的人在买车的时候会考虑二手车，那么购买二手车的时候必须要格外注意些什么呢？
估计很大一部分人都已经被某些二手车电子商务平台的广告洗脑，在这一些平台上面买二手车方便快捷，但是平台会收取高额的服务费，并且平台自身的管理也不好。如果要买二手车，依旧是建议大家抽空到当地的旧机动车交易市场看看，大型的二手车交易市场一般都是受到地方政府监督管理的，所以很少会发生欺瞒诈骗的情况。
消费者对于二手车最关心的一点就是车况。看里程，它非常大程度上能够代表二手车的车况，中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题。
多对比，多选择。一款车在二手车市场上通常会有很多辆可以再一次进行选择，并且大部分都属于车况相近车型相同。这种情况下他们的售价也会相差不多，对比这些车型，然后在他们当中选择车况和价格最对自己最合适的那一款。
在二手车交易完成之后最重要的步骤就是给车辆完成过户，按照《机动车登记规定》要求：已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记，否则由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。正如上面所说的，旧机动车交易市场内通常都会有车辆业务的代办点，从买车到过户在市场内通常一天就能搞定。
二手车的完整手续包括：车辆登记证（或购车原始发票）、驾驶证、购车税完税证明、道路养护费手续、强制保险等。如果车辆登记证和驾驶证缺失，或者有强制保险，车辆保养费拖欠，会给购车者带来无尽的麻烦。因此，在购车时，如果卖家无法出具完整的手续，消费者应该特别警惕。
消费者在购买二手车时，如果观察到卖家旧车进行了重新喷漆，并且在其正面、尾部以及a、B、C柱周围都有维修标记，则该车很可能出现重大交通事故。
所谓“企业对非企业”车辆是指假冒经营性车辆作为非经营性车辆出租。这种车外观不错，过年时间短，价格也不错。但消费者不知道这类车辆的常规使用的寿命是强制报废8年，根本不能推迟使用。
二手车市场上出售的二手车很多，交通违章记录没有处理。一旦购买了此类汽车，消费者将对前车主的交通违反相关规定的行为“负责”。
二手车车龄在3年左右，您可以看车辆铭牌和注册证书，大约80000公里，因为许多车型的保修期为3年10万公里，某些车型的保修期为4年12万公里。请注意，里程数必须是变速箱的实际里程数（仪表里程数能调整）。可使用专用诊断仪读取变速箱的实际里程。
车身对称性以及挡泥板和车门的钣金件之间的间隙从前、侧、前后45度是否均匀。身体左右高度是否一致。如果左右差异过大，说明悬架有问题。
生产汽车时，只使用同一时期生产的玻璃。如果整辆车的八、九块玻璃不统一，只有两种可能：一是车辆出现重大事故，二是整辆车的玻璃被打碎并更换。
看看油漆颜色是否有差别。维修后的车辆可以在车门间隙、铰链和a/B柱上看到痕迹。最明显的是盖铰链螺钉和尾盖铰链。三厢车尾部的重大事故可以从尾门间隙的大小和内饰板的防水处理上看出来。
对于实际里程小于30000公里的车辆，无需更换轮胎。如果四个轮胎的生产日期不一致，则意味着它们已被更换，里程可能已更改。如果备胎花纹达到极限值，则表示前车主对车辆不太在意。当然，除了那些更换了钢圈的人（取决于原始车辆配置）
一般来说，二手车的内部经过仔细清洗，乍一看很漂亮。那时，我们一定要深入细节，看看座椅套下的原始座椅，看看内饰上的划痕，看看仪表板、安全带和方向盘的磨损情况。检查车门橡胶条中的焊接点是否不同（通过比较四个车门不难得知）。
机舱内发动机各部件是否漏油，线束排列是否整齐。一般来说，距离约30000公里的汽车不会漏油和漏水。检查翼子板连接处的螺栓是否移动，悬架支架（减震组件）是否已修理。在某些情况下，这是一种重大事故车辆。
找个维修工位举升车辆，检查发动机油底壳、正时前端盖和变速箱是否漏油。如果上述零件上有新的胶痕，则表明发动机已打开。检查转向器、减震器各部件是否漏油，橡胶件是否完好，底盘的划痕程度（能够正常的看到车辆以前行驶的路况），前后制动盘、制动片的磨损程度是否一致。
总之，想要买到一辆对自己最合适的二手车，需要多向专业技术人员和有经验的朋友询问意见，希望以上内容有帮助到你。
我人在湖北恩施的一个小山村，在 十年前我们这里开的起车的都被称之为“有坨人”（有钱人）。 我叔叔是全村第一个买小 汽车 的，当时还没禁止放鞭炮，为了庆祝买车，叔叔家里鞭炮就买了好几百。
然而 到了现在，村里百分之五十的家庭都买上了小 汽车 ，有的家里更不可思议的是几辆。 令人感到不解的是那些有着“贫困户”称号的家庭也买了车，这不得不让我思考其中的原因。
不管是谁，心里都憋着一口气，想着“不争馒头争口气”。 特别是农村，人际交往十分频繁，谁家要是买了个车 就会被人拿来和临近的人相比较。 一些家庭看到邻居或者自己的亲戚买了车， 即使钱包里捉襟见肘，也会咬紧牙关付个首付，买一辆车充充面子。
就我个人在农村的经历来说，我发现 很多家庭买了车以后却很少用车，因为大家都知道买养车的费用可能比买车费用更高。 所以一般家庭有事还是会用麻木车（三轮车），外出也是骑得摩托车，只有在诸如结婚等正式场合才会开小 汽车 。而那些真正能买的起车、也养得起车的则不会在乎这些。
和十年前相比， 农村的道路交互与通行条件得到了很大的改善 ，基本上各村都通了水泥路。此外随着我们国家 社会 生产力的发展和 科技 水平的进步， 汽车 的价格也是越来越低，相同价位可以供选择的车型也是慢慢的变多。 同时，部分商家为了卖出自己的 汽车 ，全力发展农村消费市场， 提出了各种各样的优惠措施，这些都刺激了农民买车。
另外，二手车市场的发展，使得一部分原本买不起车的人也有了其他选择， 他们能够在二手车市场寻找自我心仪的车辆。稍微加以做新，别人也看不出是二手还是新车。这样既节约了买车成本，又满足了自己的虚荣心。
有一部分农民买车是从自己的生活实际出发，是出于挣钱的需要 。如我的一个哥哥，在深圳那边跑水产运输业务，为了方便业务的开展，他买了一辆双排座。一方面能够自己带一些货，另一方面也能够拓宽他的业务面。
同时现在还有不少农村家庭把自己的孩子接到县城里读书，为了方便孩子，他们也选择购置一辆小 汽车 。 这样就不用每个星期都让孩子做大班车回家，也可以让学生多一些休息的时间。
其实不管出于什么样的目的， 任何一个人都能为自己买车说出一堆理由 ，但有不少人为了面子却忽视了养车的费用。结果就是买车后一年还用不到几次，造成了严重的浪费，也使得自己家庭生活更加拮据。 这归根到底还是没有树立正确的消费观念，也是自身爱攀比、好面子的结果。
当然，也希望一些售车的商家能切实做好售后服务，让咱们老百姓买的放心、用的安心。
我发现好多人开始攻击我了，说我可能没有买上，看见其他人买上了羡慕嫉妒恨，更不可思议的是网友说，实力它不允许啊！你低调点好吗？我没觉着这个标题哪里不对啊，还算比较符合现实情况吧，怎么你觉得很过分吗？
以前有一题主，也是出了一个类似的问答题，说现在农村好多地方，攀比跟风现象也是很严重，好多家庭买来私家车以后，其实都在家里闲大半年，说难听点，买了个“半年闲”，即使这样也要买，之所以闲大半年，那是因为常年在外面打工，在农村凡是家里能买起轿车的，一般都是在外面打工赚的钱，很少有在家里坐着的，也就过年那一段时间开着车走个亲访个友。
不否认农村确实有富裕村，花个十几二十万的买个中级车根本没啥压力，就像80年代买个自行车一样，但是对于大多数家庭而言，一二十万虽说不能称之为天文数字，但也应该算是一个不小的数目吧。在城里都买房了吗？如果说在城里买房了，也装修了，手头仍然比较宽松，那么在这样的一种情况下又喜提轿车，那这应该算是相当富裕了。反正我觉着攀比在农村是比较普遍吧，也就是说，因为攀比跟风而买车的占了大多数吧，其中也有好多买了车后悔的，所以这种风气，在我看来是不应该提倡的。
日本人的平均收入怎么样？人家怎么就挺务实的，买小面包的比较多，再就是一些小型的、看上去很卡通很呆萌的私家车，好像并不追求宝马奔驰这样的名牌，在人家眼里，开这种车反而给人家看不起，有一种暴发户的感觉，所以人家提倡低调。那么省下来的钱也没给了别人，不还是自己的吗？花到该花的地方不是更好吗？
当然，光把矛头指向农村也不对，城市也是这样，好多没有必要买车的也买上了，都是跟风攀比的结果，好像不买个车就比谁矮三分似的，不买个车，就不足以验证自己有钱似的，非得让别人明白自己有钱心理上才满足，我想中国人是不是祖祖辈辈穷怕了？只要一有点钱就使劲儿嘚瑟，意思是说我“王老五”有钱啦，一五，一十，十五，二十，二十五，三十，不然怎么会有这种心理？如果说方便的话，当家家户户都买上车以后，我觉得反而不方便了，尤其上班高峰期，10分钟的路程需要40分钟才能到达，还不如80年代骑自行车快，那个年代除了自行车就是公交车，根本不会有交通拥堵，后来条件好了，为了更加方便，更加快捷，好多人家都买上了摩托车和轿车，路上堵的满满的，最后选择取缔摩托车，开始禁摩。可是，随着生活水平的提高，轿车的数量却在不断增加，而且电动车也多了，所以比过去还拥堵了。
不否认，农村现在日新月异，早就不愁吃不愁穿了。如果像七八十年代那样，穷的连饭都吃不上，挣点钱也只想着买点好吃的改善生活，哪还顾得上买其他的东西？哪有多余的钱买其他的东西？所以金钱会让人的欲望不断膨胀，甚至当赚多了的时候，都不知道这钱该怎么花了，反正人家买什么也随着买吧，瞎子过河随大流。
农村买车其实一点都不奇怪，不管是城里还是市里我就看到不少人没多少钱，但也买了车呢。我外婆村有一个男的，首付买一辆十七八万的车，他现在是在工地做工。我们村一个男孩也是首付买了一辆八九万的车，贷款3年。这些都是他们自己说的，那为什么要买车呢？
我们就不说有钱人买车了，有钱人爱买啥都不成问题，就说没钱买车的吧。首先我觉得就是一种虚荣心。买了车之后，开回家感觉特别有面子。
第二个就是买了车子后，去哪里都方便。像农村有的地方交通不方便。尽管村里都有水泥路了，但并不是都有车开到村里，有了车后不用每次回家都在路边等车。就好比在城里，你要去一些偏远的地方，不一定有公交车呢。
第三个原因是有车了，下班后可以去开快车之类的，多挣一点钱，补贴家用。我身边就有不少人这样，一个晚上也可以挣到不少钱。
第四个原因是工作需要，像有的人需要经常出差谈业务，那有车就方便很多了。还有就是接送小孩也方便，不需要日晒雨淋。
像我本身也没钱，但我也买了车，为了方便回家，第二就是我工作需要，用车来拉东西。总之我觉得买车买啥奇怪的，别人有能力买就买，哪怕是放着那又怎样。现在车子又不贵，几万块钱的车就可以代步了，除非你追求豪车，那就不一样了。现在村里生活比以前好了，买车也正常。
随着农民生活水平的提高，买车都很普遍了，有的村子几乎家家户户都有车，有的家庭甚至两三辆车。可喜可贺的同时，我们依然很多贫困家庭暂时是买不起车的。
农村买车“怪”现象总结：把车开到田里，准备好烟叫全村人抬车；新车买回家放鞭炮庆贺；没钱的借钱也要买车；买了车舍不得开，常年停放在家里...
原因一：得意于“ 汽车 下乡”的惠农政策。新一轮的 汽车 下乡活动已经开始，只要买的是制定排量和车型，就可以得到一定部分的补贴和免除购置税。所以很多农民还是会东拼西凑买车，毕竟优惠摆在那。
原因二：中低配制和低端品牌 汽车 的实用性和性价比高。在农村普遍都是国产车，空间大、底盘高，并没有太多名车豪车。方便装农产品，载人多，油耗低就是实在。家里人口多的，买一辆五菱宏光、宝骏或者比亚迪都是很划算的。
原因三： 汽车 行业的迅猛发展，市场竞争激烈。国产的、合资的、国外品牌数不胜数，而城市市场饱和以后只能把市场定位到农村地区。价位、服务、性价比就形成了强大竞争，于是分期买车等活动应运而生，一般的农村家庭付个首付，分期买车的方案还是可行的。
农民家庭并不富裕照样买车的现象，我们还是要具体问题具体分析。在我看来，并不能把所有的 汽车 都定义为“奢侈品”，因为随着时代的发展，中低端 汽车 也可以是农民朋友们的“必须品”。温馨提示，农民朋友们买车不要攀比，适合自己的就好。
结婚之前没有想过，结婚以后想法特别的大，我跟老婆家的距离有20公里左右吧，两个镇的，婚后买了蓬蓬车，电动的，你也知道电动的车开不了多少公里就没电了，夏天的时候最多两个来回吧，冬天电瓶不耐用，也就一个来回。
婚后事情特别的多，毕竟家家都有难念的经，前年年底我打工回家，姥爷办一年（去世），没几天老婆的奶奶不幸去世，加上宝宝两岁多点，也经常生病，电瓶车根本就没有充满过，还不撑时候，老婆还跟我急眼，那几天就是天天借车或是租面包车，有时候租车都没有，也不能天天借别人的车，我说改天去看车吧，第二天就去看车，当天就开回家了，虽然当中我跟老婆还吵架，但是我还是坚持了下来要买，毕竟有时候车这种消费品，在农村有车会方便很多，有些时候意外事件发生也必须紧急处理，不想生活在城市里，的士，黑车多，我想现在农村买车应该是需要。不一定很贵毕竟是家用的，没必要攀比的，我买的车总共下来6万左右，我觉得已经可以了，起码满足了我的正常需求了，感谢希望我的回答能够帮助你。
在我们国家，从交通工具的发展，就可以看到，改革开放后，人民的生活所发生的变化。
小娜是80后，小时候学骑自行车用的是二八大杠的自行车，后来升初中时，我爸爸给买了一辆小型自行车，就是前面没有杠的，90年代，摩托车在农村开始普及，那时候如果谁家有辆摩托车，那是牛逼的不行，2000年后，村里开始有买小轿车的，村民们如果能坐上小轿车，也是十分的炫耀。现在的农村，基本上是家家户户，都有一辆小车，不管是国产车还是进口车，有钱的买高档一点的，没钱买低端的，小车已经是必不可少的交通工具。
说说我家买车的经历吧，我们家在村子里算是买车早的啦，08年的时候吧，我家的第一辆车是比亚迪F3，当年这个车型，可是比亚迪的开山之作，销量一直担当。我们家买车的原因是，08年回来办厂，我们的村庄离县城50多里地，办个事啥的，非常不方便，当时的公交车是不停的绕道，加上当时道路崎岖，去县城要做公交车1个多小时，颠簸的要吐。
第二个原因：我娘家离婆家100多里地，搭乘客车去娘家走亲戚，根本没有直通车，本来百十里地的路程，开车1个多小时，搭车要1天，不停的倒车，换车。
我们的村庄是一个2000多口人的村庄，经常会碰到村里有急事，需要用车的。最多的是因为生病急需去医院的，有一次，夜里3点多有人敲门，说他家的孩子得了急性脑炎，需要紧急送去医院，我老公马上开车把他们送到了县城的医院里，大夫说要不是送来及时，孩子就会并发高度的感染，结果会很严重的。后来他们家人一直非常感激，每到春节的时候，都会送礼表示感谢。
现在我们家的比亚迪，已经卖掉了，但是它是我们家第一辆车，感觉开了那么多年，出了很多的力，一辆小轿车，有时候，我们都把它当做货卡来用，为家庭出了很多的力。
现在的农村，外出打工的人多了，春节回来都会开着小车回来，这样攀比心理，造成了很多人，手头上有点余钱，就会第一时间选择买车。如果你不开个车回来，你在村子里面都抬不起头，回家后都不敢去村子里转悠，这也造成了有钱没钱都要买车的现象。
现在没车真出不去门，尤其春节，没辆车根本没法走亲戚之前就是我们走亲戚都是我爸骑三轮带着我们去，我亲戚都有车 ，在一起吃饭聊天他们也都喜欢聊这类话题，谁家结婚谁家买的啥车，查车还有一些与车有关的衍生话题，我们只能在那凉着，插不进去话，而且每年走亲戚我爸都特别发愁，虽然他表现不是那么明显但是还是能看出来，所以三年前我硬头皮全款买了车，上完牌上了商业险，我剩下不到三百块钱，回家以后我爸就把走亲戚都安排好了，说实话那个年我自己很狼狈，什么都不敢掺和，他们打牌叫我我不敢去，同学聚会不敢去，但是年总算不错，车在亲戚家里也算不错的，回来以后市区到处堵车，加上我本身车也用不到，一直放在楼下落灰，偶尔晚上开到偏远公园公共停车场练练左右车距还有倒车侧方位。其实很多人买车都是因为年关。虽然有时候觉得自己也挺好笑的，不过大部分时候我们都没办法免俗
首先我在挑问题的时候，看到了这个标题我就很气愤！而且这样的标题在网上还不少，哪些编辑们实在没话题说了？拿我们农村人找乐？既然是怪问题咋们就来怪答题！我给大家说几点让大家听听有道理没有！
第一点：你说或者网上其他人说农村有钱的没钱的都买车，我想问你，你知道我们农村哪个人有钱哪个人没钱？不说你能否知道就连邻居都不清楚自己的邻居到底有钱没钱！到底有多少钱！就算看上去没钱但是人家的钱出乎你的意料，我邻居今年我才知道人家跟亲戚合伙投资了上千万的大棚还有在 旅游 区包了一个农家院形式的饭店，除此之外之前我就知道他是个上班的而且工资也不高！开个10多万的车而且还是二手的这一些信息也不是他本人说的是他弟弟说的，也是我俩闲聊天聊到那块了要不人家也不说。
第二点：带你走进不一样的农村！所谓的城市人，难道不是农村人组成的城市吗？不都是农村人有钱了去城里买房子组建的城市吗？现在农村人水平都提高了，买个车那十万八万的还是有的！农村人可以说比城里人多一项收入种地每个人都有一两亩地，种地也跟过去不一样了，机器播种机器收割，并且还有补贴！地也种班也上，工资不比城里低也是去城里上班车接车送，在农村不都是种地上班的也有干小买卖的，在农村干买卖没租金或者租金超低但是收入跟城里可差不多。
第三点：有钱的也买这句话对，没钱的也买？这是什么话非常矛盾，你没钱怎么买啊？说白了还是有钱或者是有能力，就算是贷款买的也是有能力还呗对吗？没能力还那是自杀呢，再说了一辆车月还能有多少？居住在农村日常消费低没有房贷没有物业费，没有停车费，没有水费，没有夜生活，钱跟城里赚的差不多但是花的比城里至少少百分之70！基本去除正常消费都是存下来了！你说是农村怪现象还是城里怪现象啊？
总结一下我说了这么多不是针对谁也不是光说农村没有怪现象，全村千八百号人肯定有怪的，但是百分之90以上都是正常的正常消费！网上哪些黑农村的小便他们的配图根本就不知道是从哪里搜来的开始胡乱编写炒作博眼球，我是地地道道的农村人我们很淳朴！很会过日子条件允许才会买，我身边有太多至今没买车的，当然攀比买的也有太少了！也不要说我们农村人没钱可以挨个打听基本家家都有楼房而且大部分都是全款买的因为农民不相信贷款不愿意花利息，老一辈也没有正式工作，所以基本都是全款买的！别看农村房子破可能跟生活小习惯有关系！可能我们一片土比较富裕？沿海地区。
我就是农村出来的，老家与工作的城市实际上并不远，一百多公里路程，说远不远，说近也不是很近，回一趟家的话就是转公交到动车站坐动车到市里，然后转跑农村的中巴车到镇上，家里没有人来接的话就还好，没有人来接也还要转一趟农村搭客的三轮车往家里去，要是都没有的话，也就只能走几公里路回家，行李不多还好，要是行李多基本上也走不了，这样一来本来没多远的距离，也要花上大半天。曾经我也租车回家几次，有车确实方便一些。其实我算了一下，一年下来买车上保险和一年的养护费用完完全全够租车来使用，但是在这里我觉得能买车还是买的好，有车虽然多了些负担，但是随用随取，没那么多麻烦事，还有有车以后，回家的可以是一家老小，可以大包小包的往家里带。实际上对于我来说买车并不是一种炫耀，而是一种方便，以前刮风下雨，风吹日晒，可以阻挡在有车以后的日子。
先给大家说一个我们村的现象。前年，不知道如何了，我们村还有隔壁村过年期间跟“疯”了似得，一下来新添了40多辆车。好多都是一起去提的车，不过我每次回老家，有时候就看到他们的车停在院子里的棚子下面。
我们这里攀比那是相当的严重，你家盖了房子，我们家也得盖，而且还得比你家高一个砖的高度，彩礼之所以高就是家家户户攀比导致的。买车也自然逃不出这个“规律”，现在生活好了一些，大家外出打工挣到了一些钱，家里盖盖楼房，买买家具，不会剩多少，而且好多还欠着外债。但看见其他人都买车了，自己去街上买个菜还得骑个自行车，有些面子上挂不住啊。就赶紧去买了一辆。
我们村后头有个哥，看见其他人买车，自己也买了，可是他连驾照都没有。车让别人开回来了，平时就在村后面的路上开开，过过瘾而已。考驾照，科目一都挂了好几次，因为没上过几年学，好多字都忘了。
我姐家买的新车，全面下来才5万多元，并不贵，是农村家庭能够承担的起的。现在好多的二手车，价格更便宜，买辆车对家庭的压力并不大，可接受。就连我们县城的外环，都开了好几家 汽车 店，各个品牌的 汽车 都有销售。
在我们农村，不用去城里买房，只需要在自家宅基地上盖上二层小楼，再有一辆 汽车 ，再加上其他的就行了。所以说， 汽车 是标配，是必须要买的，有钱了就付全款，没钱了就去借钱买。
大家都买车了，平时都没啥，但是到了过年时，大家都回来了，去街上买个菜，理个发都要开着车，这样显得气派，可是街上每天都堵，几乎是从早堵到晚。而且，还有不少年轻人，过年期间，喝点小酒，还敢开着车回家，真是不怕。
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