3月20日,五菱汽车旗下新新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市,售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本,共三种配置选择,搭载五菱红1号电池,配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱。
作为五菱新能源商用车开山之作,五菱扬光首搭“五菱红1号电池”,新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研,五菱红1号电池同级首个使用液冷技术,创新采用MUST超轻薄结构技术,更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能,五菱扬光补能更高效、电池使用寿命更长、维护成本更低,常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟。
载货方面,五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm,轴距3050mm,6.5m³超大货厢,远超同级产品;行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门,以及低于600mm的超低尾门槛离地高度,满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求;新车载质量1249kg优于同级,不受货车限行政策影响,更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎,搭配60kW高功率电机,载重更给力,陡坡也能轻松爬。
座舱方面,五菱扬光配备舒适超好开的司机级座舱,同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏,搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。通过对门板、仪表台等处的挖切设计,五菱扬光车内共设7处储物空间,实现空间的多功能利用。
安全层面,全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,提升车身动态控制与行车安全感;高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护;同级唯一配置LED大灯与雾灯,灯光照射宽度领先同级产品30%以上。
五菱扬光7.18万元起,定价几乎仅为部分业内同级产品的一半,颠覆行业价格,直抵同级别燃油商用车价格。
用车方面,通过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项技术升级,五菱扬光逐步降低能耗。据测算,倘若用户每年驾驶五菱扬光行驶4万公里,对比油车五年可省下约70000元(测算按油车公里成本:7L/100km*8元/L=0.56元/公里;电车公里成本:0.5元/度,0.07元/公里,结合平均保险、补能及保养费用进行计算),相当于5年可省出一辆全新五菱扬光。
五菱汽车在商用车领域深耕数十年,始终深刻把握客户的真实需求,助推国民经济发展。如今,五菱商用车在带来超可靠、超能装、超好开的全新五菱扬光的同时,也将持续以用户为中心,打造良心产品,尽己所能,成为新能源商用车行业普及者和颠覆者。真正诠释人民要说明,五菱就造什么。(ZW)
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