(1)油箱油位过低，或油箱内滤油器阻塞使吸油缺乏，一起还会呈现颤动、异响，导致液压缸升力缺乏。增加液压油，完全清洗滤油器和坚持油液清洁。(2)该体系运用80型双齿轮泵，长时间作业会使泵内部磨损走漏，流量达不到90％的要求。应研磨修正或替换密封件。(3)在替换液压泵时，将吸油口误认为是排油口，液压泵回转，压力缺乏，应及时改正。别的，修理液压体系时拆开液压泵使其内部油液流出，在装置前有必要往泵内注入相同的液压油且不断滚动泵体使其充溢，不然将焚毁液压泵。
(5)若安全阀敞开压力过低(15.5MPa)，不能盲目对总安全阀做调整，须拆开安全压力阀，查看导锥阀中绷簧是否开裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵敏、阻尼孔是否阻塞。假如均无问题，再对安全阀敞开压力进行调理，办法为：在体系上装置一只压力表，加额外载荷120%的负载，调整多路换向阀中的溢流阀，当叉车提高货品到达似起非起时，此刻压力应为16.0MPa。不然，应对其间一个换向阀进行换向，堵截溢流阀卸荷口，使其处于作业状况，然后旋转调整螺钉，直至到达所需压力值停止。
(6)多路换向阀中，O形圈老化、变形或磨损，阀杆呈现磨损等，都会使其走漏；若阀芯和阀套磨损严峻，还会形成内泄，应替换。条件答应也可对阀芯外表镀铬，然后与阀套配对研磨，使其合作空隙到达6～12?m。
(7)主液压缸活塞密封环、油封损坏形成内漏，可将主液压缸降究竟，拆下回油管，提高主液压缸，假如有很多作业油泄出，应替换活塞密封件。
操作沉重，一般为衔接组织发卡或损坏所形成的，应查明并调整修正。操纵杆不回位，一般为回位绷簧开裂或衔接掉落，应替换绷簧，调整衔接组织。操纵杆不到位，应查明并调整。CPCD5T-8T分流阀产生毛病，也会形成提高叉无动作，应检修。
叉车作为一种机动灵敏的运输工具,在现代生活中的效果不容忽视,尤其是在港口、铁路、库房、货场等货品周转,存储部分,叉车的效果就更重要。因为这些场所运用频率高,作业强度大,作业环境恶劣,铢积寸累,叉车难免会呈现一些毛病。
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