当前,我国正从工业大国向着工业强国迈进,而叉车搬运作为工业物流中的刚需,被普遍的应用于仓储、工厂、工地、港口、机场、车站等场景,大部分企业物流搬运都是以叉车为主的机械化搬运。
同时,操作叉车带来的风险也随着叉车的广泛运用而增加。2022年,浙江省曾经做过统计,自2017年至2021年底,全省共发生叉车事故27起,死亡26人,受伤1人,详细情况如下:
2017年,全省发生叉车事故5起,占当年特定种类设备事故总数的50%;死亡5人,占当年特定种类设备事故死亡总人数的50%。
2018年,全省发生叉车事故7起,占当年特定种类设备事故总数的70%;死亡7人,占当年特定种类设备事故死亡总人数的70%。
2019年,全省发生叉车事故5起,占当年特定种类设备事故总数的55.6%;死亡5人,占当年特定种类设备事故死亡总人数的55.6%。
2020年,全省发生叉车事故4起,占当年特定种类设备事故总数的44.4%;死亡4人,占当年特定种类设备事故死亡总人数的50%。
2021年,全省发生叉车事故6起,占当年特定种类设备事故总数的85.7%;死亡5人,占当年特定种类设备事故死亡总人数的83.3%。
浙江省平均每年发生叉车事故5.4起,死亡5.2人,按叉车事故伤害类型来看,挤压和剪切发生12起,碰撞发生11起,倾覆发生3起,摔落发生1起。
工业物流对“运力”的需求不仅考验着叉车的力量,桩桩事故的发生,也在考验着叉车的智能化与管理,叉车的管理中常见的问题:
在驾驶过程中,无证驾驶、超过负载限制使用叉车、高速驾驶行驶、忽略路面状况、驾驶叉车胡乱穿行、存在视野盲区....这样一些问题都会导致事故发生的概率增大。
导致在叉车驾驶过程中碰货撞人事件概率增大,造成巨大损失,安全事件不可见,且很难理清责任。
很多企业车多人多,在车辆日常管理方面更需要实时监管。还有,车辆日常保养维修不及时,会造成少保养、不保养,小问题不及时维修,造成大问题,造成安全隐患。
日常使用的过程中,叉车的检修检测不及时有几率会使——轮胎老化导致抓地力的下降、车辆偏侧、驾驶不平衡的情况;制动器刹车片磨损、有油污,导致叉车的刹车失灵;货叉磨损导致使用的过程中断裂等;液压装置出现漏油、过滤器损坏故障导致的门架提升、下降、偏侧等情况.....
不管是人员的管理还是车辆的管理,面对叉车使用量大、监测面广以及实时监测这样一些问题,传统的人力监管已经没办法解决。脱离“人”的壁垒,一体化、智能化、数字化的叉车管理解决方案成为了大部分企业的共识。
江天大数据基于近30年工业传感器行业的技术积累以及大数据、云计算、区块链技术的成熟运用,为叉车公司可以提供了一整套的标准化解决方案。
提供厂区内车辆的安全管理功能,对安全事件实施本地化报警、平台端统计,降低安全事故发生风险,避免事故发生。
以智能化的手段,减少“人”力监督管理的局限,增加管理半径与管理的效率,实现企业管理上的降本增效。
●在叉车终端内置传感器,系统能够有效识别车辆工作状态,并提供时长统计功能;
综合来看,江天大数据提供的解决方案,为企业管理端赋能,真正帮企业的叉车上“云”,提高了叉车的监督与管理的效率,解决了人力的局限。
同时,这套解决方案也为企业的叉车绑紧了“安全带”,能够实时监控驾驶员在驾驶中的违反相关规定的行为(不系安全带、驾驶超速、无证驾驶等),同时,防撞预警降低了叉车与叉车、叉车与工作人员之间的风险,使得生产安全得到了很大的保障。
- 上一篇: 手动挡比自动挡省多少油
- 下一篇: 杭叉集团:今年单月销售突破3万台 叉车新趋势打开新空间