立冬之后的合肥，一早一晚会感到阵阵寒意。四季一直在变化，就像旋转的万花筒，变幻出缤纷世界。但那万花筒中间却有一个坚定稳固的内核，经历时间的淬炼，依然散发出不变的灼灼光芒。创新和梦想，就是在清华启迪科技城工作、生活的人们永恒不变的内核。
在科技城食堂匆匆吃过早餐后，周俊峰立刻投入一天紧张的工作中。安徽西尔艾叉车零部件有限公司入驻合肥清华启迪科技城已有一段时间，随公司业务的继续扩展， CEO周俊峰经常处于高负荷运转的工作状态。“其实这种状态挺好的，说明我们公司发展的很好。”周俊峰笑着说道。
随着云计算、物联网等技术的进步，慢慢的变多的领域开始步入AI时代。智能物流的发展也为叉车行业提供了巨大的市场和机遇。“我们的优势就是将大数据平台应用到叉车零部件销售，目前我们是行业唯一一家。
2014年，周俊峰和合伙人注册成立了西尔艾公司，经过两年紧锣密鼓的准备，西尔艾叉车配件平台（）于去年3月正式上线，这个基于行业零部件供需打造的线上查询和交易买卖平台，迅速转化为公司的核心竞争力。“大数据平台的建设对软件技术方面的要求非常高，我们前期的准备是占领市场先机的关键。”西尔艾的叉车大数据平台不是配件的简单罗列，数据库里每一个配件都拥有多维度、结构化的数据模型，支持在线零件手册的查询和基于时间有效性的零部件追溯。
2017年8月27日，以“智能物流装备趋势和机遇”为主题的2017中国智能物流装备产业高质量发展高峰论坛在合肥清华启迪科技城举办，蜂网投资与西尔艾签署了投资协议。西尔艾在智能物流装备领域的发展又将加快步伐。
据周俊峰介绍，叉车零部件涉及种类和型号多、数据繁杂、筛选麻烦，在这之前开展业务往往要通过电话、视频和图片做沟通，效率很低，也达不到预期的效果。“最重要的是，市场上的资源得不到整合，不能形成规模效益。”西尔艾正是依托互联网，打造一个专业、开放、互动的叉车配件平台
目前，西尔艾通过自主研发，专门开发了叉车零部件管理的EPR管理系统，对叉车零部件实现了集中采购和销售，并与各级代理商建立了良好的合作伙伴关系。“这对我们来说是三赢的结果。”周俊峰说，公司借助大数据平台，提供（SAAS）服务，对于主机厂、制造商、小微代理商和服务商，省去了服务器和软件的投入。西尔艾公司也通过创新在传统行业实现了新突破。
“我们其实也有点像科技城，我们也是要做一个叉车行业资源整合的平台。”在周俊峰看来，商业模式的领先也是西尔艾的一大亮点。
回顾走过的创业道路，周俊峰感慨颇多。“创业很难，首先要在思想上、身体上、资金上做好充足的准备，还要从始至终坚持下去。”
正是在周俊峰和合伙人的不断坚持下，西尔艾目前发展形势喜人。公司已开始陆续在全国建立了五个分公司，叉车领域内近一半的代理商、服务商成为平台的注册、关注用户。平台上线短短一年多时间，西尔艾已经在叉车行业市场之间的竞争中具备了巨大优势。
与此同时，周俊峰还在积极思考和拓展公司的业务板块。叉车整机销售、叉车/AGV锂电池销售与租赁、二手叉车、金融服务等都在西尔艾的资源整合范围。
们要做中国领先的物流装备交易及服务提供商。”有中国首个叉车配件数据平台做支撑，西尔艾公司的愿景目标正慢慢的变成为现实。编辑：袁涛、王开萍
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