在本年度中部分工业车辆企业为适合市场的需求，特别是细分市场的需求而推陈出新，开发新技术、新产品。中国叉车网(盘点了2023年度全球工业车辆行业发布的部分新品，以供业内人士参考。
丰田致力于将绿色氢气作为其叉车的一种新的可持续能源，以氢能叉车的应用和示范为主导，引领该行业的发展。在LogiMAT 2023上，丰田展示的平衡重式氢气叉车有一个储存氢气的“压力蓄能器”及一个连接软管给叉车加氢的“分配器”，带有加热舱，展示出使用氢气运行的真实项目，得到了与会者的好评。目前，丰田物料搬运公司已拥有一系列的氢动力平衡重式叉车。这些转大吨位的叉车需要2-3分钟就能完全加满氢气，对于高强度和或重负荷的应用场景非常适合。
据了解，丰田的目标是到2030年实现零排放，为此，丰田尝试不同的叉车动力源，为客户和环境带来优势。丰田物料搬运公司在完成了向绿色能源的过渡，使其使用的电能100%来自可再生资源后，选择了氢气这一绿色动力源作为其叉车的新的可持续能源的来源。
在 LogiMAT 2023上，林德展示了其在物料搬运方面实现可持续顶级性能的完整系列新产品，其主要亮点包括新型电动平衡重式叉车X35-X50、创新产品拣选车和用于提高安全性和整体能源管理的软件解决方案。
X35–X50电动叉车具有功能强大、速度快、绿色环保，通过X35–X50平衡重式叉车，我们正真看到了林德在电动叉上的创新，将可持续性和顶级性能结合在一起。X系列是第一款在性能和坚固性方面不逊于经典内燃叉车的电动叉车。它们功能强大且不受灰尘和污垢的影响，甚至适用于最严苛的户外应用。它们将内燃机的动力和耐久性与电动叉车的灵活性和零排放相结合。即使是在恶劣的户外工况，也可以再一次进行选择绿色环保又安静的林德X系列新产品代替原来的内燃叉车。
林德的V模块化拣选叉车的拣选高度可达14.5米，速度达 13 公里/小时，可最大限度地提高仓库的吞吐量。
林德最新开发的自动化解决方案，使物料搬运更快、更高效、更安全和更可持续。
海斯特的RO1.6-2.0前移式叉车旨在满足日益复杂的物流和仓储需求，特别针对室内外混合操作环境来优化。其独特的设计和技术特性使它成为苛刻工业应用中的理想选择。
RO1.6-2.0前移式叉车的承载能力为1600至2000公斤，可轻松应对多种搬运任务。这款叉车能够在室内取货后直接在户外装载到卡车上，或者在不同地面条件下高效卸载货物后，再将其存放到仓库中。这种室内外的无缝转换明显提升了工作效率，减少了设备切换的时间损耗。
设计特点：与传统平衡重式叉车相比，RO1.6-2.0的设计更为紧凑，适合狭窄的仓库通道。其3级全自由提升门架和倾斜及侧移叉的设计，支持最高达7.5米的提升高度，使得高效利用仓库储存空间成为可能。
舒适性与安全性：海斯特在设计RO1.6-2.0时充分考虑到操作员的舒适性和安全性。优化的可见性和Super Elastic轮胎确保了在不平坦地面上的稳定行驶和舒适操作。此外，可选的半封闭或全封闭驾驶舱，配备加热和雨刷功能，为频繁户外作业的操作员提供了额外的舒适和保护。
维护与耐用性：简化的维护和诊断功能有助于提高操作正常运行时间。标准和可选传感器逐渐增强了部件的可靠性，并减少了维修停机时间。长达1000小时的服务间隔明显降低了维护需求和成本。
能源效率：RO1.6-2.0提供了锂离子电池选项，适合快速间歇充电，并支持多班次操作。锂离子电池不需要特殊维护，没有酸液泄漏的风险，依据当地法规可在空间利用上更为灵活。
应用行业广泛：从汽车到化学品，从物流到金属加工，再到纸张、港口和码头、零售以及木材行业，RO1.6-2.0的应用场景范围广泛，可满足多个行业的特定需求。
克拉克（Clark）WX16 负载能力为 1.6 吨，适用于工业、贸易和配送领域的短距离货物运输。由于其非凡的机动性，这款紧凑型高起重叉车在使用手动设备在有限空间内快速、安全地移动货物时，无论是在仓库预区还是在高架上，都具有无与伦比的优势。
步行式堆高车的最大提升高度为 5.5米，因此能轻松到达更高的货架。该叉车的转弯半径仅为 1507 毫米，设计极为紧凑，即使在空间存在限制的工作区也能安全搬运货物。SXW16 在搬运性能方面也有很多优点：例如，SXW16 的提升和下降速度分别为 0.20 米/秒和 0.26 米/秒（有载荷和无载荷）以及 0.4 米/秒和 0.3 米/秒（有载荷和无载荷），明显高于上一代产品。
Crown C-B、C-D和C-G系列车型因其坚固性和动力而脱颖而出，每台发动机都能提供高水平的扭矩，因此叉车可以毫不费力地在斜坡上和斜坡下运输重物。
Crown C-B系列叉车是全电动的，由80伏的电机驱动。它们具有内燃机叉车的负载能力和稳定能力，拥有非常良好的室内和室外性能。同时，它们也有助于减少碳排放。
Crown C-D系列的柴油叉车和C-G系列的液化石油气变体主要为户外和长距离应用而设计。凭借其涡轮增压、燃油效率高的发动机，它们符合欧洲第五阶段排放标准的规范。在柴油发动机中，微粒过滤器的自动再生可以在一定程度上完成更高的生产率，因为叉车在这样的一个过程中能够继续运行。
C-B、C-D和C-G系列的所有叉车型号都具有以应用为导向的人机工程学和最大的操作舒适性。全悬挂式座椅可根据操作者的个人喜好轻松调节，直观、易于操作的控制装置提供了更好的驾驶体验。
紧凑的门架设计和特别配置的保护罩提高了稳定性和安全性，使操作的人能轻松的获得无障碍的垂直视野和全方位的视野。
凯傲宝骊的海外车型KBE G1电车以简单、经济、实用、可靠的特性契合了客户的使用需求，海外客户反馈，这款车不管是外观还是性能，都非常令人惊喜，而且它全部符合CE（欧盟安全认证）标准，价格也十分合理。这对一直寻求平价、安全叉车的我们来说，简直是理想选择。对宝骊的KBE G1在爬坡动力、举升稳定性、操控精准度等方面的表现赞不绝口。
在气温偏低的地区，KBE G1标配锂电加热系统，无惧“天寒地冻”，全天候应用自如，更使其成为当地客户的心头好。
永恒力ETV M系列前移式叉车专为狭小的窄巷道货架和捡取应用而设计。其紧凑的设计、尤为可靠的门架、采用集成式锂电池有助于您在搬运和高位存取方面实现更高吞吐量和更大的灵活性。
具有更大吞吐量得益于更低的能耗；高剩余载荷（高达 8m）以提高吞吐量；集成式锂电池解决方案；为各种应用工况量身定做选配功能。
新推出的B80NS和B100NS重型起重电动叉车的载重量分别为 8.0 吨和 10.0 吨，为从制造、工程和铸造到建筑用品和运输等广泛行业的公司可以提供更高的能力、动力和性能产品。为工业用户更好的提供了广泛的零排放、低噪音水平、可处理重型任务的环保叉车选择。
斗山最新的B30X-7 Plus是氢燃料电池叉车。B30X-7 Plus在山猫产品组合下开发，作为斗山产品向山猫商业外观过渡的一部分。氢燃料电池叉车提供更长的操作时间和更快的补能速度，对于多班倒的仓库，氢燃料电池叉车是减少碳足迹的可行选择，同时仍能满足运行更长时间且无需充电的运营需求。
三菱Logisnext推出全新的尖端SCX N2系列电动站驾平衡重式叉车。新产品的推出逐渐增强了公司全面的仓储产品组合，为客户提供了一系列优势，重新定义了物料搬运作业的效率和灵活性。
UniCarriers® 叉车SCX N2 系列电动平衡重式叉车的独特之处在于其转弯半径得到了改进，以此来降低了对最小通道的要求，在拥挤的仓库空间内实现了更高效的机动性。SCX N2 系列具有同步多功能控制和用户友好的开-关机功能，确保了无缝的多任务处理体验。它在需要大量产品洗选或频繁进出拖车的操作中表现出色，是企业不可或缺的多功能资产。
为满足客户的零排放、大载重产品而进行开发的的创新产品，全电动越野曲臂式高空作业平台Manitou 160 ATJ+ e平台载重408kg，卓越的性能，可替代能源和越野性能， 2023年IPAF峰会和国际高空作业平台奖项（IAPA）“最佳年度产品”奖。
曼尼通集团成立于1958年，是越野物料搬运设备领域的专业制造商，主要致力于建筑、农业、工业三大领域物料搬运设备的发展，集团拥有广泛的产品系列：越野伸缩臂叉装车、高空作业平台、越野叉车、车载式叉装车。曼尼通在提供日益创新和可持续的解决方案做出了积极的贡献。
Combilift的Combi-CUBE电动叉车在LogiMAT 2023上推出。这种新的电动车型融合了一系列技术和设计特点，不仅增强了操控程序，而且还提供了高水平的驾驶员舒适度。
Combilift的Combi-CUBE电动叉车采用新的色调，绿调将有利于提高安全性，这使得叉车在作业过程中更容易被行人注意，而不会造成安全问题。驾驶室中央的驾驶员位置提供了宽敞的空间和出色的全方位视野。伸缩式转向柱的角度能调节，Grammer MSG65 座椅与液压驾驶室支架相结合，确保乘坐舒适。可调节扶手安装在座椅悬架上，座椅悬架包含多功能操纵杆和 LCD 彩色触摸屏。Combilift 独特的动态 360 度转向可以在移动中实现无缝方向变化，可当作可选附件集成到 Combi-CUBE 中，使其成为市场上机动性最强的平衡重叉车。
另一款是Combi-AGT ，这是一款四轮电动站驾车型，也是世界上第一款用于长距离装载的自主双操作侧面叉车。
Loadall 542-100 AGRI Super 最大举升能力为 4.2 吨，是广受欢迎的中端机型。它的最大提升高度为 9.8 米，有 130 马力到 173 马力的三种发动机可供选择。它们都是该公司自己生产的 JCB Dieselmax 发动机，可以将机器的速度提高到 50km/h。新型高升力 542-100 具有 4,200kg 的举升能力和 9.8m 的最大举升高度，提供 Super/Xtra 和 Pro 装饰级别。新型 Teleskid 3TS-8W 伸缩式滑移装载机现已进入第五阶段，并进行了多项更新。全电动 403E 超紧凑型轮式装载机的倾翻载荷为 1,090kg，举升高度为 3.1m。
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