汽车之家：欢迎接受汽车之家的专访，请您向大家粗略地介绍一下贵公司的情况？
胡笳嘉：粗略地介绍一下我们集团以及店的情况。我们是广汽丰田辛星梅花园店，隶属于广东辛星集团，我是梅花园的店总胡笳嘉。这个店是从2021年12月份开业，2022年我们是跟着厂家的节奏，今年广汽丰田的体系是冲百万的销量，目前我们也是百万销量的一个缔造者，毕竟广丰今年的实际完成销量是1005000台，虽然我们是新店，我们一年也销售了1300多台车。
汽车之家：刚才您说到是在广州梅花园，这一个地区很熟，因为我住在附近。那里原来是部队的4S店好多间，部队结束之后又新开了一批，等于原来的全部都关门了，现在是进驻一批新的店，大多数都是重新装修，设备、整体的店面设计建设、硬件都非常好。那个地方有一定的基础，原来军区做的时候已经做了很多年了，很多人知道梅花园维修厂，现在在那个地方新起一个店，但是之前是没有广丰的店的，在那个地方有客户，但是要让客户知道那个地方有广丰，你们有没什么措施？
胡笳嘉：因我们是一个新店，新店刚开业都没有知名度，我们会通过像汽车之家也好，各线上的垂媒做店内的推广。其次我们自店也有自媒体抖音，还有厂家推了本地通，这些都是对外宣传的亮点。像自媒体抖音专门请了几个专职的主播，基本上每一周都有两到三个小视频，每天都有两场直播介绍，对于一个新店，我们的客流量一个月大概也有七八百左右。
汽车之家：这两年直播成为4S店必备的项目，集客的效果怎么样？不知道是因为集客效果好所以才每个店都做，还是厂家要求每个店都做？
胡笳嘉：作为传统品牌来说，可能对新媒体的认知比较少，都是按固有的模式去做，我们现在也是采用创新的模式，我们通过抖音的直播，我们会让专业的主持做互动，互动之后只要有客户留资，我们这边也有后台，马上会跟进客户留资的线索。
胡笳嘉：对，我们的业务人员直接可以跟进，这样做才能够保证不浪费任何一条有效的线索。
胡笳嘉：留资的话我们这几个月呈一个增长的趋势，从最开始的10条、20条，到现在最高峰能达到200多条。
胡笳嘉：目前几款主打的车型，比如说MPV塞那，这是商用、家用兼顾的，也是爆款车型。汉兰达双擎、汉兰达系列，2022年我们也推出了2.0的纯汽油版。凯美瑞就不用说了，经久传承，特别是在2022年，凯美瑞是中坚车型的力量。广丰中坚车型有三大车型，一个凯美瑞系列、威兰达系列和威飒系列，这是我们的中坚车型。
汽车之家：广丰2022年新车比较多，有锋兰达、威飒，这两台车都是主打SUV市场的，这两台车在店里的销量情况怎么样？
胡笳嘉：锋兰达12月份是一车难求，因为12月份刚好享受购置税减半，锋兰达又是2.0的排量，它的价格的范围是12.58万-15.98万，这个区间刚好是定位于刚需的用车需求，所以12月份锋兰达是一车难求。
胡笳嘉：威飒更倾向于往雷克萨斯这种高端发展，广丰也在培养高品质的客户群体，不但有塞那、汉兰达双擎，威飒也是我们往高端，你们有看过车的话，威飒的做工都跟雷克萨斯差不多。
汽车之家：确实往豪华品牌靠近，而且它的行驶质感也是同级别当中有优势的。用户对这台车的接受程度怎么样？
胡笳嘉：目前来看威飒是逐步接受的过程，威飒上市以来对于店端来卖，厂家配的车也不算太多，也是一个逐步接受的过程。
胡笳嘉：如果按车型占比分配的话凯美瑞肯定是占比最大的，雷凌双擎、雷凌系列也是耐销的车型，塞那、汉兰达双擎，说心里话，塞那跟汉兰达双擎产量对店端的配车不太多，如果配得更多的话我们可能卖得更多。
汽车之家：您提到的这两台车也是您说的原因，是产能方面制约了它的销量，现在对用户来说，他在车展上下订，大概要等多久才能提车呢？因为这两台车之前有加价的行情，现在是等车的行情，到底要等多久？
胡笳嘉：广丰在2022年推出了丰云行线上下订，现在广丰对于之前等待时间过长，或者加价的问题，我们通过丰云行可以很好地规避这样一些问题，基本上就是买车透明。
胡笳嘉：等车的时间我们只要在丰云行上下订，它就可以预计到车的时间，从厂家这台车生产上线，到下线，到了店，你都可以一目了然通过丰云行看到，相当于淘宝买个东西，你下了单之后，物流到哪里，到你家里哪个快递站，马上就可以看得到。
胡笳嘉：用户对我们这样的形式，特别是想买塞那、汉兰达这些车型的话，他们也想清楚自己的车大概多久到店。
汽车之家：是不是全系都一定要用丰云行下订，还是说像雷凌就不需要，直接在店里面？
胡笳嘉：对，我们现在强烈要求销售顾问，只要顾客进店了之后，我们开口的前10句话，我们有展厅的丰云行APP的流程，需要介绍丰云行的APP，这样每一位买广丰的客户都有感知，通过丰云行就是价格透明，我们有句口号叫“买贵双倍还”，有丰云行的话上面有标出来的。
汽车之家：2022年你们也是成为广丰百万销量的缔造者之一，具体到店里面的销量怎么样？疫情的影响对每个单店的销量都有显而易见的影响，你们店的情况怎么样？
胡笳嘉：2022年的疫情应该对全国的整体经销商来说日子都不那么好过，大家都可以看得到市场是这样。但对我们店来说，虽然广州的疫情比如今年11月份，基本上广州处于很多地方都是封控的状态，12月份一放开很多同事阳的阳，我们有时候想一批阳了，倒下了之后有一批人顶上。但对于整个店，今年的销售目标我们仍旧是达成了105%，重点的考核我们都已经全部达成。
胡笳嘉：现在我们有几款车型，凯美瑞双擎、雷凌双擎，今年也会上市两个双擎，叫凌尚，凌尚双擎，锋兰达也会上双擎，我们店双擎的整体销量占到30%多。
胡笳嘉：我相信双擎以后，肯定节能方面是一个趋势，去年广州市政府有一个指标，基本上节能指标100%中，所以对双擎也是一波鼓励。
汽车之家：汉兰达又有双擎，今年又推出了2.0T，2.0T的销量情况怎么样？
胡笳嘉：2.0的销量相当好，因为它享受购置税减半，2.0T也是一车难求，对我们来说，匹配的车不会那么多。
汽车之家：今年以来，新能源市场比较火爆，广丰也推出了bZ4X，这一台车用户接受程度怎么样？
胡笳嘉：目前来说，bZ4X也是刚上市的车，我们现在也通过种种方式让客户体验bZ4X的亮点，因为广丰做新能源之前也做过ia5，bZ4X是我们打造全新的平台来打造的一款车型，这个是结合之后我们往新能源市场发展的必经之路。目前店端也逐步开始有bZ4X的交车，我们也同样看好bZ4X未来的发展趋势。
汽车之家：今年车展人流量比起往期少了很多，你们怎么样看待这次车展？集客的程度，或对你们销量的影响，有未达到预期？
胡笳嘉：车展往年都是11月底，今年延迟到1月份，刚好今年过年时间相对来说还是比较早，所以对集客各方面会有影响，因为购置税减半的政策今年暂时没有延续，我们在2022年底把一些能够交的订单都已经交给客户了。今年也是重新的开始，车展对我们来说也是要重新认识到客户对于车型各个品牌每个方面的认可，满足他们的需求、爱好点各方面。
胡笳嘉：2023年我个人觉得车市会有一波向好的趋势，但是这个是属于逐步向好的趋势，因为疫情全部放开了，全国也能够顺利流动，能恢复到正常的生活水平了，但是也不是说一回到正常状态他们会盲目消费，总有一个趋势或者增长，但我还是看好2023年。
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