元旦后，智己LS7已经在各地陆续到店，这是一台对上眼了就很容易发生故事的电动SUV。而坐落商超的智己汽车体验中心，似乎也已经把握住了“地利”优势。
智己LS7是智己汽车的第二款车型，定位豪华中大型大五座SUV，车长超5米，轴距超3米，也就是和宝马X5)、)等的大小相仿。当然，大并不是智己LS7让人印象非常深刻的地方，主要还在于一些新颖、独特的设计。
虽然智己LS7的设计语言和品牌首款车型L7是相同的设计语言，但不否认它的颜值确实很耐人寻味，而且辨识度相当高。前大灯采用DLP/ISC智慧灯光系统，而灯语也成了时下的流行趋势，让参与交通的人、车有了更多的互动。
车顶三个“犄角”的存在感不算弱，有它们的出现则意味着高规格辅助驾驶。车顶两颗激光雷达+Carlog摄像头，以及ORIN芯片等组合下，使得智己LS7能更加进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。
新车整体观感圆润、性感，特别是尾部的设计，有没有阿斯顿马丁DBX)的既视感！必须得说，智己对于LS7“臀部”性感和优雅的表达拿捏得很到位，而这部分也是外观层面最吸睛的地方。尾部也有灯语加持，支持动画、文字等显示。
实拍车型配备了22英寸的轮圈，并且前刹车卡钳是Brembo四活塞，轮胎则是采用米其林PS EV电动车专用轮胎，性能与续航的兼顾是其特性。
拉开车门发现的第一件事，便是其采用了无边框车门设计，据了解智己LS7全车11块玻璃都使用了双层夹胶，给整车的静谧性打下了个好基础。也许，无边框车门在当下的电动车阵营里并不是什么新鲜事物，而智己LS7的座舱可真是秀了一把。
视野，真的相当开阔，用数据来描述就是前纵向视野达到了106°。乍一听，其实很多人都没什么概念，举个栗子的话就是一般常规SUV车型的视野是小于25°，而智己LS7则是做到了普通车的4倍。
有如此视野，主要是通过半幅方向盘、可升降中控屏，以及面积为1613 x 1620mm前挡穹顶玻璃来实现的。如此配方很容易让人联想到Model X Plaid，只是特斯拉采用的是固定中控屏，同时它的前纵向视野比智己LS7少了1°，这也是为什么智己敢称LS7是全世界视野最好的SUV。
大面积的前挡穹顶玻璃确实很吸睛，但大热天下的遮阳、隔热的囧事我们可是历历在目！对此智己也是直面问题所在，给出的解决优化方案是采用三层镀银技术，配备业内顶级的渐变隔音隔热胶片，使其具备不错的隔热能力。至于疗效，官方表示太阳能总透过率性能指标远优于竞品近一倍！实际表现如何，那唯有期待下一个夏天的到来~
此外，针对敏感人群智己也有做准备，也就是推出了物理遮阳套餐。值得一提的是，智己LS7前穹顶玻璃的部分工艺和特定种类设备，是从国产大飞机C919引入的！
3060mm的长轴距下，内部的乘坐空间基本不需要过多的担心，其独特性在于座椅的形态。零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨，是智己LS7展现自己独特性的武器。
零重力浮感座椅的技术源自航天零重力，实现了121°零重力角的座椅（根据权威宇航机构研究结果，128±7°是理想的宇航员坐姿）。全平折叠副驾座椅能做到100%电动全平折叠功能，并且可滑动收折至仪表台下。电动滑轨的长度达到了1955mm，能办到的事就是使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际的需求灵活变化。
当它们结合到一起，就可以开启零重力浮感模式，此时副驾全平折叠并推入最前端的仪表台下，后排则自动进入121°零重力坐姿，这可是宇航员在漫长星际旅行时的标准坐姿~用最直白的话说，就是在这样的姿势下全身能够得到最均匀的受力，带来的舒适性可想而知。
除了零重力浮感模式，智己LS7还有一个大躺舒享模式，此时座椅角度将自动调节到155°的大躺角度，副驾全平折叠成为一个脚凳。可见在享受这件事情上，智己真是没少下心思，而这也让LS7又有了个与众不同且让人印象非常深刻的地方。其它如电动开合门、电吸门、触控车窗控制等，也是智己LS7很新势力的表达。
和智己L7)一样，智己LS7也是基于iO原点高端纯电架构，官方表示会延续驾控基因，基于智己L7的动态驾驶表现，还是值得期待一下的，毕竟底盘调校团队依旧是WAE威廉姆斯前瞻工程团队。
硬件方面，搭载空气悬架底盘，采用更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构。在供应商的选择上，智己也是往第一梯队去挑，如德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器、意大利布雷博制动系统……
智己LS7配备的是100kW电池组，CLTC工况下的续航能力后驱为660km，四驱为625km。四驱版本的前后电机能够给大家提供425kW的上限功率，725N·m的峰值扭矩，零百加速能做到4.5秒。
目前，智己LS7已经开启预售，预售价格为35-50万元，可通过官方App/小程序下定，而盲定福利自然是少不了的，据了解可享受价值近10万元的三重重磅礼。说回到产品本身，智己LS7有不少让人心动的地方，美学的外观设计、宽阔的前纵向视野、舒适度拉满的零重力浮感座椅，亦或是它的动力、驾控性能……
这是一款看了就让人印象非常深刻的电动SUV，不知以上所述的亮点是否提得起大家对智己LS7的兴趣，特别是建立在35-50万元预售价的前提下。有空的朋友不妨去体验中心感受下实车，除了车型的新颖独特外，体验中心的体验也会比起传统4S店有一个很大的颠覆。看当下传统车企造电动汽车，也纷纷杀进了各大商超……
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