“筛选补助方针音讯一出，咱们就开端预备了。这次公司作废了两台中型专项作业车，车龄分别为8年和9年，分量在4.7吨左右。以往收回作废可拿到近2万元，现在有了方针补助，在此基础上还可再拿46000元。”杭州某救援服务有限公司实业部司理周华良介绍。
5月13日是杭州市正式受理国四柴油轿车筛选和国二及以下柴油叉车筛选更新补助请求的第一天，依据《杭州市国四柴油轿车筛选补助细则（试行）》《杭州市国二及以下柴油叉车筛选更新补助细则（试行）》文件精力，杭州市对契合筛选补助的车主，经过亲清在线渠道实时发放补助。
到5月13日下午3点，全市共作废车辆2207辆、刊出1725辆。依据文件，两种个人或集体能够申领补助：一种是2023年2月1日（不含）前挂号在杭州市行政区域，4月12日起筛选刊出的个人、个体工商户、企业和其他非财务供养的社会组织的国四柴油轿车；另一种是2022年10月1日（不含）前在杭州商场监督管理部分“浙江特定品种设备在线”体系或在杭州生态环境部分非路途移动机械排气管理信息体系挂号的老旧柴油叉车，在4月12日（含）起筛选，并更新为新能源叉车的组织和个人。杭州将依据柴油轿车和老旧柴油叉车类型、车龄长短、更新后的新能源叉车额外起分量和筛选时刻等要素，给予不同规范的补助。其间，车龄小于8年大型载客柴油轿车最高补助48000元；筛选更新起分量高于5吨的新能源叉车，最高补助40000元。
此次筛选补助申领采纳全流程线上办的方法来进行，国四柴油轿车车主在将车辆作废并获得公安部分的刊出证明（国二及以下叉车车主在将叉车作废并置办新能源叉车完结上牌）后，亲清在线渠道将发送短信奉告车主可处理补助手续。车主登录亲清在线渠道，核实个人及车辆信息，做出信誉许诺，渠道主动完结审阅并实时发放补助资金，完成“免申即享”。此外，为服务好部分补助体系操作不方便的车主，一起进行现场方针回答，杭州市生态环境局在每个区、县（市）设立了1个线下处理窗口，实在做到“愿补尽补”。
工作人员提示广阔车主：现在，我市共有9家企业具有作废机动车收回拆解资质，我们可就近就便挑选作废企业。因为申领的补助资金是按轿车刊出的时刻逐渐退坡的，在本年的7月底、12月底和下一年的6月底，以及每个月的月底，都可能会呈现大批车辆一起会集到作废点的现象，然后形成作废手续处理推迟。所以，请车主合理的组织作废时刻，尽量避开月底作废高峰期，提前将车辆送到作废拆解点。