据国际工业车辆计算协会多个方面数据显现，2019年全球叉车销量为149万台，具有超千亿商场规划，叉车职业是工程机械类第二大细分商场。
成立于1956年的杭叉集团，已接连十余年的时刻坐落职业前列，接连十年职业出口榜首。
尽管杭叉集团的规划、名望都不及三一重工，但作为我国制造业的隐形巨子，杭叉集团的实力却不比三一重工差。靠卖叉车，杭叉集团的叉车销量全球排名第八。
杭叉集团是我国最大的叉车研制制造商之一，其叉车品类丰厚，具有上万种种类标准。一起，杭叉集团具有专业的开发团队，设有研究院、研制中心、科研工作站等，屡次斩获机械工业大奖。
当时，杭叉集团已具有230多个海外经销商，国内直属自公司80多个，形成了强壮的营销网络。
2019年杭叉集团出售叉车13.95万台，叉车事务营收为86.4亿元。与2016年比较，杭叉集团2019年营收增加70%，公司开展安稳，处于稳步增加阶段。
在我国商场中，安徽合力是杭叉集团的最大对手，并以10.2%的全球职业占比，略高于占比9.3%的安徽合力。
2019年，安徽合力的叉车销量15.24万台，完成盈余收入100亿元。可以精确的看出，二者的规划非常附近，安徽合力体现略强于杭叉集团。不过，杭叉集团的本钱优势更高，并不是没有逾越的可能性。
面临千亿的全球叉车商场，杭叉集团有着不错的开展空间。并且，久远来看叉车的开展前途可观。
不同于挖掘机等受基建、房地产影响较大的传统机械工程产品，叉车职业与制造业、物流业高度相关。
轿车、走运、机械等都是叉车的首要使用商场，在库房、港口、车站等都能清楚看到叉车的身影。叉车掩盖面广，下流使用广泛，需求量非常可观。
据了解，2020年前11月份，我国叉车累计销量为72.56万台，较去年同期大增30.3%。尤其是疫情往后，我国制造业快速回暖，带动了叉车销量强势反弹。
放眼未来，物流职业快速扩张，给叉车职业带来了不错的开展机会。一起，跟着人口盈利的消失，机械代替成为不可逆转的大趋势，这将带动叉车职业的开展。
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