新能源车的大趋势现已很显着了，特别关于自主品牌而言，现阶段要点便是要捉住新能源这个时机，一汽红旗品牌开发新能源车的时刻并不算晚，不过比较其他的国产榜首队伍品牌，现在红旗轿车的电动产品占比并不高，的确需求更大的转型。近来全新红旗EH7正式上市，这款车关于整个红旗品牌来说都是至关重要的。
首要价格是可以走量的，起步指导价22.98万，最高配版别30.98万，价格跨度的确不小，可以对标的产品有许多，比方可以竞赛特斯拉model3等抢手车型。
该车型的尺度定位很有诚心，归于规范的中大型C级车，车身总长度4980mm，宽度1915mm，轴距到达3000mm，这假如去比照比亚迪汉之类的车型，轴距优势较为显着。所以体会实车的后排空间的确是一大卖点，腿部和头部都很宽阔。
外观内饰规划跳出了红旗轿车本来的宗族规划言语，看起来的确和红旗H9显着不一样，这款车更有新势力的感觉，比方车头前脸的大灯以及尾部贯穿灯火延伸到两边都很立体。内饰选用了悬浮大屏幕规划，并且中控屏幕很有意思，并不是惯例的长方形，而是规划成了曲面边框。
比较强的卖点其实是硬件装备，这款红旗EH7动力是比较急进的，入门版别选用的是后置后驱单电机，单台电动机的输出功率已到达344马力，这的确可以比美许多双电机车型了。而双电机四驱版别原厂状态下归纳输出功率已到达619马力，最顶配版别车型的零百加快成果到达3.5秒，是妥妥的高性能车体现。
作为一款纯电动车型，本年也要卷电池组装备，红旗EH9最入门版别现已供给了75度的电池，中配85度，高配到达111度，并且是宁德年代三元锂电池组，因而这款车单电机最高配版别的续航可以到达820公里，放在2024年竞赛如此剧烈的我国新能源车商场，续航才能现已算是榜首队伍了。
整体来看红旗EH7这款车在同价位里堆硬件是比较有诚心的，特别是电机和电池组装备比较宽厚，底盘选用的是前双叉臂独立悬架调配后五连杆独立悬架，细节上还有原厂的布雷博刹车卡钳，可见红旗轿车对待新能源商场颇具野心，这款车后续冲击高销量是可能性比较高的。
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