位于德国Schwerte的Hundhausen工厂生产高质量的球墨铸铁配件用于乘用车和商用车，为包括宝马、梅赛德斯和SAF等客户提供服务。为满足较高的生产需求，铸造厂使用了新的生产技术，包括每小时熔化能力超过76,000磅的新熔炉。
生产的每个部分都被形容为“地狱之门”，铁碎片高达2700华氏度并高速’轰击’叉车。为了能够更好的保证生产效率，Hundhausen的员工全天候工作，每天三班倒，每周工作六天。高强度的工作，使得服役的叉车通常在18个月后就将退役。
金属生产和处理持续不断的发展，需要灵活地调整现有解决方案或依据需求变化实施新的解决方案。在如此独特、严苛的工作周期和极端条件下，他们要定制坚固、可靠的叉车，以最大限度地减少维护停机时间，并保障驾驶员的安全。
解决方案：专业的重型海斯特叉车，可承受高强度的工作以及烤箱周围的极端温度（熔化铁的温度超过2700F）
为了在这些极端条件下优化生产效率，用户再次求助于唯一一家在过去三十年中证明可提供他们所需强度的叉车供应商——他们的长期合作伙伴：海斯特。
虽然他们过去曾使用过一些存在竞争力的叉车品牌，但Hundhausen选择海斯特作为他们的独家物料搬运供应商，并将他们的整个车队标准化，以简化管理和维护流程。海斯特的团队与Hundhausen合作，评估了铸造厂的需求，并将范围缩小到大吨位叉车、内燃叉车和托盘搬运车。
这些叉车经过加固以提供额外的耐久性，能承受来自熔炉的热量，最大限度地减少维护的停机时间。Hundhausen将定制的海斯特大叉车投入到“地狱之门”的工作中，以优化生产效率。
驾驶室的钢制车顶和耐热前屏有助于保护驾驶员和设备免受火花和热的飞溅碎片的伤害。新驾驶室的人体工程学设计也提供了全方位的可视性，即使在铸造厂这样的恶劣条件下，也能长期支持高性能操作。为满足工厂日常物料处理的其他需求，他们部署了一支由近30辆海斯特叉车和托盘搬运车组成的车队。
新车队就位后，Hundhausen体验到了最短的停机时间和更高的生产力，得益于叉车的耐用性和人体工程学设计。例如，加长的挡泥板有助于保护轮胎免受火花和碎屑的伤害，最大限度地减少轮胎磨损和必要的维修及更换。
在叉车方面，独特的海斯特Durmatch传动系统为驾驶员提供了更平稳的驾驶体验，同时有助于减少轮胎和刹车在剧烈方向变化时的磨损。Hundhausen找到了他们要的解决方案——能够在恶劣条件下处理每年超过6900小时的高负荷工作周期的设备。整个设施的车队标准化也有助于提高车队管理效率，并在需要服务时简化维护。
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