本报讯 （记者俞慧娟）昨天一早，南通振华重型装备制造有限公司员工小张在用车申请所填时间前到达叉车停放处，完成刷脸识别、系安全带等规定动作后成功启动叉车，前往指定地点进行转运作业。
作为南通首批完成叉车安全技改的企业，南通振华重装将包含44辆叉车在内的所有流动机械设备全部纳入调度系统统一管理，如需使用一定要进行线上申请，方便就近调度和管理。在振华重装起运调度中心的监控大屏上，各辆叉车所处区域、车辆信息等实时可见。
据市市场监督管理局相关负责同志介绍，2021年8月，在南通开发区试点推行叉车“技改”，通过安装一套电子报警装置，实现限制最高车速、识别驾驶人员身份、判定安全带是否绑定、车辆故障提示等5大智能预警功能，实现叉车在运行过程中隐患的自动化阻隔、状态的实时化监控。此后，采用先大企业后小企业的模式，在南通叉车使用单位逐步推广“技改”工作，全方面提升叉车本质安全。截至目前，已累计推动超1.8万台叉车完成技术改造，信号均已接入省特定种类设备智慧服务系统。
技术改造的同时，我市进一步创新保险模式，在全省率先推出叉车“技改+保险”新产品，将原有叉车责任险与人员险相结合，在不增加企业负担的基础上，把事故理赔范围由过去单纯的第三方人身损害扩展至第三方人身、财产赔偿和本单位雇员（如叉车司机）赔偿，并将保障范围扩展至厂区及厂区附近200米范围内，极大地增强了保险的兜底保障作用。此外，更看重事前预防，由保险公司无偿提供叉车“技改”服务，夯实安全根基。目前，全市3.3万余台叉车“技改+保险”覆盖率达55.2%，2022年叉车“出险率”同比下降45.5%。
针对以租赁为主的“场外”叉车监管难这一问题，我市成立流动式起重机械协会，投入50余万元专项资金建成“货拉拉”模式的“通租赁—叉车共享平台”，并与“江苏省特定种类设备安全智慧服务平台”实现相互连通。企业通过省服务平台发布用车需求，完成技术改造、首次定期检验的叉车车主可通过共享平台做“在线抢单”。依托这一模式，引导叉车租赁企业自愿将“场外”叉车合规纳入租赁平台，在提高叉车利用效率，满足公司制作需求的同时，强化“场外”叉车监管。平台运行以来，已有300余台“场外”叉车主动进行技术改造、完成首次定期检验，151家公司、1132辆叉车接入平台并参与共享，共计完成叉车租赁244单。
