一直以来，很多人都受纯电动车保值率低的影响，以至于对新能源车望而生畏。可是真实重视二手新能源车之后，才发现之前的观点居然都是错的！这乃至让预备买二手新能源车的网友愤慨的抱怨，看了二手新能源车的信息，我发现我被网上那些谈论给骗了。在几个二手车渠道，很多三四年的二手燃油车价格都在购买价格的半价左右，依照这一个规范去找插电混动车，居然找不到。我们都说二手电动车不保值，成果你诚心要买的时分却发现，二手插电式混合动力轿车的折价率却远低于同期燃油车。理论和实践怎样会有这么大反差呢？究竟为什么二手插混轿车的保值率会这么高？
比亚迪秦是自助品牌中最早的一批插电式混合动力轿车，也是现在市场占比最高插混车型，2015款比亚迪秦插电式混动版的指导价在20.98-21.982万元。据某二手车渠道核算的信息数据显现，2015款比亚迪秦插电混动版的价格约在12.5万元左右，核算3年保值率约为60%。
尽管现在2015款比亚迪秦混动版车型现已停售，但从二手车市场的交易价格来看，这款车的保值率依然达到了60%。
比亚迪唐插电式混动车型现在现已过了几回晋级迭代，现在新款车型的重视度也十分高。相同，其2015款新能源车型也现已停售，但从某二手车渠道上核算的信息来看，2015款比亚迪唐新能源指导价25.13-51.88万元，现在其旗舰型二手车的价格也在18万元左右，核算3年保值率约为71.6%。
现在宝马530Le现已迭代到2019款了，可是在轿车之家上显现的2015款2015款宝马530Le二手车价格依然高达39.9万元。从轿车之家上可以正常的看到，该车型指导价69.86-69.86万元，以此核算其3年保值率约为56%。而2015款的宝马5系燃油版，其指导价也在68.86万元，但现在该车型的二手车价格为29.98万元，3年保值率仅为43.5%。
据轿车之家上显现的2017款荣威eRX5 50T混动的指导价26.59-28.59万元，而同款二手车的价格在18.8-20万元，1年的保值率也在71%左右。
而燃油版2017款荣威RX5 20T的二手车价格在8.18万元左右，1年保值率52%。
除了以上这些插电式混合动力版车型之外，也有人依据二手车市场的实践交易价格对比了丰田凯美瑞双擎、本田雅阁锐混动和丰田卡罗拉双擎等油电混动版二手车型的价格，发现其保值率也高达69%以上，卡罗拉双擎的保值率居然达到了87%。除了这些油电混合动力的车型之外，在某二手车渠道，现在市场上常见的自主品牌插电式混合动力车型的保值率也在60%以上。
关于插电混动版车型二手车保值率高的问题，有业内人士以为，由于插电式混动是以电为本，以发动机为辅的，大部分车主都很少用到发动机，所以用了四五年的混动版车型，电池或许现已换掉一两次了，但发动机和变速器仅相当于燃油车用了一年的磨损。别的，像秦、唐这些插混车型大多数都会有刹车能量收回，这不仅仅节省能源，也能削减刹车片磨损和轮胎磨损。
