价格战与内卷依然是本年的车市主旋律，为了应对白热化的商场之间的竞赛，许多车企都进行了降价，以求得锋芒毕露。但这一类“降价”往往惨了不少水分，产品降价的一起还减少了装备。而如此“降价减配”不只没有让咱们顾客真实从价格战中享受到购车的优惠，乃至还损害到了车辆安全性，这样的问题在贱价车中尤为杰出。
不过在这样一种“风潮”中，上汽群众一直据守质量与价值共存。近来其朗逸新锐车型不只推出了7.99万元起售的拔尖版，并且全系限时敞开购置税全免方针，再加上3年8折高保值焕新，将拥车本钱降到了最低，并且该车型还在中保研中全优经过测评，创下了C-IASI测评史上燃油车最好成果，这也更让德系质量家喻户晓。
一直以来，上汽群众都以质量感动顾客，以一款入门级车型拿下这样的成果，也足以证明上汽群众全产品体系的质量可以令用户定心和安心。那么为何上汽群众能做到如此高安全性呢？
中保研检验中最受重视的环节当然是耐撞性和车内乘员安全指数，由于这两项检验直接检测了一辆车的被迫安全性，与车身的结构和用料直接相关。
朗逸新锐根据群众MQB渠道打造，前后车门都采用了群众的一体成型工艺，结合内置的高强度防撞加强梁与斜撑，形成了安定的车身防护结构，一体性更强，吸能作用也更好。
除了巩固的车身结构规划，朗逸新锐还在车身资料上运用了许多高强度钢板，全车高强度钢的运用份额高达92%。在磕碰时，这些高强度钢资料可以最大化吸收能量并坚持座舱结构的完好，然后提高了朗逸新锐的被迫安全性。
为了提高整车的强度，朗逸新锐主梁采用了与途昂、威然相似的双层焊接技能，车顶则采用了先进的激光焊接技能，并在A柱等关键部位额定增加了焊点密度。
除了在资料和结构上舍得下本钱，朗逸新锐在主动安全方面也是供给了越级的安全装备，全系标配六个安全气囊，AEB主动紧迫刹车体系、Lane Assist车道坚持体系等装备包罗万象。
不过咱们一定要要注意的是，堆料的确能大大的提高安全性，但也会带来高油耗、修理贵的坏处，怎样统筹安全与经济才是真实的难点。
上汽群众在一些产品部位的规划之初就费了许多心思，例如朗逸新锐在大灯等零件周边采用了防低速磕碰损害的结构规划，这能将磕碰受损降到最低，也就降低了车主后续的修理难度和修理本钱。
其搭载1.5L天然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，上限功率81kW，最大扭矩141N·m。这套动力组合牢靠且经济，这使得朗逸新锐百公里油耗低至5.98L，每公里油钱仅四毛多。
当内卷、降价潮成为车市主旋律，不少车企深陷在这一场“刺刀见红”的肉搏战中，但想要从惨烈的厮杀中锋芒毕露，单靠降价显然是不行的，只要真实高价值的产品才有资历笑到最后。很显然，上汽群众早已做好了迎战的预备，卷价格更要卷价值。
针对燃油车顾客，上汽群众在40周年道贺之际送出了“杀招”。“新国民质量家轿”朗逸新锐推出拔尖版共两款车型，价格分别为7.99万和8.79万元，在装备底子不变的状况下，将价格降低了2-2.2万元。
优惠不止在买车时，在卖车时，上汽群众也给到了诚心满满的优惠方针。朗逸全系现享有1年9折、2年85折、3年8折的高保值回购方针，也就是说现价8万不到的朗逸新锐，开了三年之后再以8折保值价回购，这期间的运用本钱只用了约一万六。比较其它品牌降价一起影响二手车价格下探状况，现在下手朗逸新锐怎样算都很合算，可谓8万内最值车型。
当然，买了上汽群众的车，你也底子不需要忧虑售后的问题。现在上汽群众具有1000多家经销商，完善的售后服务网络覆盖全国，协助节省车主的修理保养时刻和旅程本钱，实践做到让车主省钱、省心、省力。这也代表着，从买车、用车到卖车的全周期里，消费的人都无需承当其他的任何危险。
正是上汽群众关于质量与安全的负责任，朗逸一经问世便敞开了长达数年的霸榜之路，一直是国内A级家轿的“常青树”。在本年年初遍及遇冷的车市环境下，朗逸宗族1-2月累计销量仍旧完成了6万辆的打破，再登乘用车销量第一，现在已是500万车主信任的“国民家轿”。
当朗逸新锐这么一款高装备高质量的全能型家轿，现在只需要不到8万的价格就能购入，附加购置税全免与高保值优惠方针，关于正在张望购车的用户，现在无疑是个绝佳的下手机遇。