原因是，本来的那辆捷被公司小伙儿驾驭不妥追尾了大车，直接作废。万幸的是人没啥大事（一定要系安全带），所以再买辆作业车成了刚需。正赶上平行进口车生意停摆，手头严重，决议预算3－5万元。
先说说行情，本年5万以内入门二手车的价格普涨，底子原因是许多车主在换车时，挑选把车置换给4S店。然后4S店再挑选拍卖公司做拍卖，二手车商很难与车主直接交流，中心添加了竞价环节，导致本钱添加，终究价格也“反应”给了顾客。
以朗逸为例，2010年的1.6L自动挡还能卖到3万多元，而新车自动挡最低配优惠完不到10万，车龄10多年了，买二手小车根本没啥性价比。
如果您不是像元宝这样，预算特别有限，依旧是主张交首付买新车，现在许多品牌都有免息、送保养、商业险等方针，挺合算的。
另一边，购买方法也发生了改变。本来咱们买车是去商场转，或许经过种种网站获取车源信息，然后再打电话交流。但现在许多车商都开端使用网络直播，您喜爱什么样的车、多少预算，能够在直播间打字，出售用手机就带您看了，便利又节省时刻。
元宝之前在某直播间，看中了一台2013年的手动挡科鲁兹，报价2万多，尽管科鲁兹小毛病不少，但手动挡能皮实点，车龄还算新，价格也挺满足。所以加微信，约美观车时刻、地址就“杀”了曩昔。
成果被奉告，本来的那辆现已卖了，还有一辆黑色的，价格是3万多。大致看了看，车尾有焊接痕迹，卖了这么些年车还能被他忽悠了？回身就走。
经过报贱价招引客户去现场，然后再揄扬车况推销。这尽管不能归纳一切直播卖车的出售，但看了3次车，根本都有类似问题，中招率仍是挺高的。
传统的二手车商场价格贵，胜在事端车比较少；而直播卖车在节省了时刻本钱的一起，又对实在价格、车况带来了不确认性，更靠谱的重点是顾客自身，如果您会看车、又了解商场行情，那么一切的套路都不是妨碍。
最稳妥的仍是确认购买车型后，在某8同城找个评估师，最廉价的50元左右，让他帮您把把关。但无论如何选，购买二手车都挺费事的，不免在看车、过户的路上来回折腾。
关于老车，我个人是偏好日系的，德系、美系“上了岁数”，质量稳定性一般不太可控，花费一大笔修理费用很常见。但预算内，日系的思域卡罗拉被炒的太热了，4万多也就能买辆2010年左右的。
一起，3次看车不成，再加上损毁的捷达，也让元宝抛弃了手动挡车型，这个物种现已离咱们越来越远了，很少有年轻人能驾驭的特别顺溜，多花点钱让咱们舒服些，也算值了。
确认马自达是有原因的：马自达是日系里不太保值的，但买二手是合算的。跟电动车相同，卖车砒霜，买车蜜糖。
马6不像卡罗摆开起来那么无聊，又比思域更具性价比；并且作为80后，心里一向也有老马6的情怀，仅仅这么多年一差二错，一向没有具有。
眼看五一渐渐的挨近，假日还要用车出远门（奔驰不舍得跑远程，公里数太多影响未来价格），发动了身边一切的联系、资源找车，终究在假日的前两天拿下。
车是从二手车商场买的，2009年的自动挡入门版，紫色，手动绒布座椅，花了3.8万。马6有一个奇特的点：市面上赤色车居多，碰见黑色、白色等，商家的报价一般会高一些，再加上我着急用，这台车买的不算廉价。
车况一般。尽管是从个人一手车直接过户到我名下，但车用的很难堪，外观三件补漆、内饰巨脏、刹车灯不亮，到了该检车的日子、稳妥也到期了。除了买车，又额定花了2千多检车、买稳妥。
更精彩的是，提完车回修理厂上架子升起的那一刻，我确认原车主肯定是位“勤俭持家”的好男人。
办完验车过户手续，已是4月30日下午了。第二天还要上高速，来回将近3000公里，开一辆这样的车，不检查一下肯定是不放心的。
到了修理厂，又发现一堆问题：气门室盖垫、转向机漏油、减震器漏油、起动机没劲儿、发动机机脚垫老化、防冻液缺位，好在轮胎还算新。
得亏朋友店里有辆因发动机作废而卖拆车件的飞跃B70，又省了一笔钱，这俩车许多配件都通用，如同这辆飞跃B70便是专门给我预备的。
修吧。先把机油和防冻液搞定，不缺油、不缺水，最少不能在半路撂挑子，剩余的远程回来再说。
最热烈的是升起底盘的那一刻，放出原车的机油，等了5分钟居然只流了几滴油－－也就说原车的机油差不多没了，不是气门室盖垫漏的，便是烧机油了，心里一沉。这样的话，又要添加一大笔修理费，大修发动机或许换个二手发动机，都是不小的出资。
这还不算完，原车主居然把三元催化器给换了，原车的能值6000元左右，他把老的拆下去卖，然后换了个副厂的怼上去，也算是把这辆老车的价值最大化了，咱们买车时也得细心看看，套路又晋级啦……
来回3000公里，马自达6的底盘特别紧绷，一点也不像日系车，反而有一点德味；音响效果不错，人机工程学也挺合理；油门、刹车踏板不颤动，在老车中比较少见；但隔音一般，座椅舒适性差，加快力感跟现在“带T”的新车，也无法比。
开着当年最喜爱的车，没太多振奋，喜爱的事物，或许应该及时争夺，过了那一段时刻和环境，即使具有也变了滋味。一起，作为过了30岁的小创业者，对日子的艰苦及自己的不给力，也有些小慨叹，参加作业了这么多年，还纠结几万元去购买二手车，其实挺丢人的，在斗争的路上，咱们都愿望成功，但面临困难和波折，成功只归于一小撮儿人，大多数仅仅普通、刚强的活着。
一圈远程有惊无险，老马6也没烧机油。大约算了下，从购买、检车、修理到上路，这辆车总共花费了4.2万，谈不上是否满足，仅仅增加了个过日子的东西吧。倒腾了7-8辆二手车，其实每次都不完美，车况好的、价贵；车况差得，还得修理，更怕遇到事端、水淹等等糟心货。
这辆车或许会一向开下去，直到有实力买喜爱的新车停止吧，套用沈腾电影里的台词“消灭吧，累了”。再会，二手车，真折腾烦了。
当然，并不是说二手车肯定没价值，只不过，在新车优惠，杂乱的购买、修理等环节的衬托下，贱价位的二手车诱惑力在下降，价格高一些的，性价比优势天然更大，喜爱的朋友们请持续淘宝，元宝先歇了。