正式上市预售，新车共推出3款车型，综合补贴后售价26.6-34.5万元，新车预计三季度正式交付。
新车看点方面，极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，定位中大型豪华猎装轿跑，拥有最高712km同级最长续航，双电机版本百公里加速仅需3.8秒，顶配车型配备全自动空气悬架，支持自动驾驶。
外观造型方面，设计脱胎自概念车型ZERO Concept，所以在新车上能够正常的看到众多源自领克的设计元素，分体式大灯组、折线状前包围、“能量晶体”尾灯等等设计，满满的领克范儿潮流设计。
当然，由于是纯电车型，在车身比例上，极氪001又与我们平时所见的领克车型有所区别，比如说更短的前后悬，50:50的车身比例，以及猎装车的尾部设计，整体的辨识度还是很高的。
车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4970mm/1999mm/1560mm，轴距为3005mm。得益于猎装车的缘故，也为这台车带来了超大的空间载物能力，后备箱容积达到了惊人的2144L。
内饰部分，极氪001配备了同级领先的5G智能座舱，人车交互主要由14.7英寸的飞机舱抬头显示（W-HUD）、8.8英寸的全液晶显示屏、15.4英寸的悬浮式中控显示屏，以及触控式多功能方向盘组成，整体的科技感非常强。
当然，出色的科技也并未妨碍到极氪001对豪华氛围的营造，新车还配备了个性化迎驾模式、NAPPA真皮电动座椅、智能香氛系统和三区恒温空调，扬声器采用了YAMAHA环绕立体声高级音响，豪华感营造依旧很在线的。
舒适性配置上，新车搭载了感应式自动无框车门、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等等等，同样将“堆料”进行到了新高度。
性能方面，极氪001车身前后配重比为50:50，双电机版搭载永磁双子电驱系统，上限功率400kW，峰值扭矩768N·m，还拥有低至0.23Cd的风阻系数，0-100km/h的加速只需3.8秒，极速超过200km/h。
跑得快当然还要能刹得停，极氪001还配备了博世i-booster 2.0制动助力系统，百公里制动距离仅仅为34.5米。
除此之外，在顶配车型上，极氪001还搭载了全自动空气悬架和CCD电磁减震的百万级豪华底盘配置。这套底盘系统，支持五挡高度可调，可针对不一样路况调节空气弹簧的刚度，并可以将用户使用习惯将自动储存在云端，充分满足车主的个性化需求。
续航方面，极氪001配备了86kWh和100kWh两种电池包，其中搭载100kWh电池包的超长续航单电机版本，NEDC工况下最大续航里程能达到712km，刷新了同级车型最长续航记录。充电方面，新车支持最高360kW的超级快充，最快可实现充电5分钟，续航120公里的充电效率。
对于大家最关心的无人驾驶，极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度无人驾驶系统。
这套系统搭载了全球首款7nm制程的Mobileye Eye Q5H高算力无人驾驶芯片，感知系统由37个感知硬件和15个摄像头构成，拥有800万像素分辨率和250米的超长探测距离，搭配上厘米级的高精地图，智能软硬件相当完备。
值得一提的是，极氪001还应用了全新“骨骼识别”技术，该技术能够很好的满足更复杂的国内路况识别，逐步提升无人驾驶的安全性。据悉，未来新车还将推出能实现自动辅助领航和红灯刹车辅助的城市无人驾驶功能，逐步实现更高阶的无人驾驶功能。
从名称就可以轻易获得答案，这是一个极富“极客精神”的科技车企，所以我们在极氪001上，可以从任意的角度，看到浓浓的科技“堆料”之感，不仅有科技前卫的造型，还有主流的5G智能座舱，当然712km的续航也是领先同级，最重要的是无人驾驶方面，不论是硬件还是软件，都已经跻身行业前列，科技“堆配”严重，让这款车很适合年轻人用作科技尝鲜之选。
当然26.6万元起步的售价并不低，已经直接跳过了小鹏P7和比亚迪汉EV，直接针对的是特斯拉Model 3，以至于更高阶的车型，而极氪001能否帮助吉利在新能源高端市场实现换道超车，我们拭目以待！