半个月前，杭叉集团对外宣布，控股子公司杭叉集团租赁有限公司（以下称杭叉租赁）自成立以来，业务规模发展迅速，拓展了公司后市场的重要发展渠道，为进一步释放市场活力，公司拟对杭叉租赁增加认缴出资2.5亿元，杭叉租赁注册资本由5000万元变更为3亿元。
“欧美国家租赁在叉车总业务占比为80%，日本韩国租赁在叉车总业务占比为60%，国内占比仅为5%，未来市场空间巨大。”杭叉集团表示，随着叉车保有量持续增长，未来后市场有望成为叉车企业新的增长点。
据悉，近年来，杭叉集团不断强化后市场建设，在叉车配件、租赁、维保、生产再制造、技术上的支持等后市场，在平台建设、管理控制、营销模式拓展、品牌经营、网络设置、信息化完善、人才教育培训等方面，均进行了布局与发展。
比方说，建立区域租赁库：针对电商对于叉车的波动需求，公司山东、西南、华东等地新建租赁库，提高响应客户的效率，减少相关成本，能满足电商物流波动需求；成立再制造中心：延长叉车产业链、增加盈利点；打造先进租赁平台：将现有管理系统升级迭代，将每台租赁叉车在线化、数字化，对每台在租叉车实行全方位实时管理；将租赁、报修、保险、资产处置线上化，减少相关成本，提升客户体验。
同时，杭叉集团计划对接服务能力强、有客户群体的其他租赁公司做并购，打造共生共赢生态链。另外，基于国外租赁市场巨大的需求，公司还计划开展国际市场租赁业务。
目前，杭叉租赁公司的营收近2亿，每年营收增幅在30%以上；80%以上租赁叉车为高端电动叉车，95%客户为规上企业。另外，自配件公司从今年6月份改制之后，与国内各分子公司协同，配件业务营收增幅达25%，预计明年配件业务营收增幅可达30%以上。未来公司计划通过直销+授权代理模式走向国际配件市场。
目前，杭叉集团在海外有美国、加拿大、德国、荷兰以及东南亚五家公司。今年新设立的荷兰公司是配件服务中心，也是新能源叉车的体验中心。
另据记者了解，杭叉集团计划在澳大利亚、巴西、泰国新建三个海外公司，未来会有更多的子公司建立，海外网络建设将形成由“杭叉总部-杭叉海外分子公司-杭叉代理商”组成的三层级的服务网络，从而确保所有最终用户，都能够获得快速且专业配件售后服务。
在构建海外配件业务方面，近期随着电子信息化手段的普及，杭叉集团建立了仓储管理系统，实现配件精准高效管理；基于杭叉配件电商系统，为海外代理提供信息传递平台，提升快速服务能力。与SAP合作，逐步加强海外业务的集中管控与海外资源共享，为海外分子公司以及代理商、专家客户提供更方便快捷的服务纽带。
通过不断增设海外分子公司，杭叉集团不仅拓展了销售和服务网络，还通过在代理商处积极建立海外配件OEM库，使得海外配件库存量更为充足，进一步缩短配件的服务周期，提升服务时效性。
在强有力的售后服务体系支撑下，杭叉集团目前可提供24小时待机服务，有实际效果的减少客户等待时间，提供及时的维修和保养服务。比如说，杭叉美国公司成立4年来，已完成50家经销商160个服务点的网络布局，服务支持覆盖全美。
目前，杭叉集团在海外配件业务的优势包括，正品配件渠道、专业化的服务、信息化的平台等方面。利用统一包装，消除客户的质量、安全顾虑，还可通过空运的方式，将配件直接交付给客户。
这些境外子公司和海外代理商，让杭叉集团形成了以国内总部为核心的服务全球客户的国际化营销服务网络。公开多个方面数据显示，杭叉集团产品销量已占世界机动工业车辆总量8%以上，且连续十多年来保持行业出口领先。
杭叉集团认为，随着中国经济进入新常态，中国叉车市场销量增速放缓、保有量的快速提升，中国叉车行业已进入“后市场”新时代，发展前途十分可观。未来公司将持续加大叉车后市场的投入和建设，不断研究客户的真实需求提升服务价值，并且全力发展全价值链服务，强化科学技术创新，进一步提升数字化管控水平，以服务促销、以服务增效，卖产品更卖服务，实现企业的高质量发展。
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